Ισχυρή κερδοφορία προβλέπει ο τομέας αεροπορικών κινητήρων της Rolls-Royce.
Ισχυρή πρόβλεψη κερδοφορίας αναμένεται να ανακοινώσει για το τρέχων έτος η Rolls-Royce, χάρη στην αυξημένη ζήτηση για οικονομικούς σε καύσιμα κινητήρες αεροσκαφών σε Ασία, Νότια Αμερική και Μέση Ανατολή. Την ώρα που οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρίες -με την εξαίρεση των easyJet και Ryanair- συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν το φάσμα των ελάχιστων κερδών, εταιρίες όπως οι Emirates, Cathay Pacific και TAM Brazil, ξεχωρίζουν χάρη στην ασίγαστη ανάπτυξή τους, ενισχύοντας σημαντικά τις παραγγελίες κινητήρων Trent της Rolls-Royce.
Η Rolls-Royce ειδικεύεται στην κατασκευή κινητήρων για αεροσκάφη μεγάλης ακτίνας δράσης, με άτρακτο δύο διαδρόμων, όπως τα Airbus A330 και Α380. Ο κινητήρας Trent XWB της εταιρίας, πέρασε πρόσφατα την πρώτη του πτητική δοκιμή, συνδεδεμένος στο πτερύγιο Airbus A380. Η πολιτική αεροπορία «ευθύνεται» για το ήμισυ της κερδοφορίας της Rolls-Royce, προσφέροντας κέρδη της τάξης των 6,9 δισ. ευρώ το 2011 και παραγγελίες ύψους 64 δισ. ευρώ.
Ο περιορισμός της κατανάλωσης καυσίμων βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος των αεροπορικών εταιριών, που δαπανούν περίπου το ένα τρίτο των εσόδων τους για καύσιμα. Σύμφωνα με την ΙΑΤΑ, ο «λογαριασμός» καυσίμων της αεροπορικής βιομηχανίας αναμένεται να φθάσει τα 198 δισ. δολάρια το 2012, από 178 δισ. δολάρια το 2011. Η τάση αυτή έχει ενισχύσει σημαντικά τη ζήτηση για αεροσκάφη και κινητήρες νέας τεχνολογίας, όπως το A320neo, αεροσκάφος μεσαίας ακτίνας δράσης και τον κινητήρα Trent XWB, που προσφέρει οικονομία καυσίμου 15%, σε σχέση με τον προκάτοχό του της Rolls-Royce.
www.kathimerini.gr με στοιχεία από The Guardian
Ισχυρή πρόβλεψη κερδοφορίας αναμένεται να ανακοινώσει για το τρέχων έτος η Rolls-Royce, χάρη στην αυξημένη ζήτηση για οικονομικούς σε καύσιμα κινητήρες αεροσκαφών σε Ασία, Νότια Αμερική και Μέση Ανατολή. Την ώρα που οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρίες -με την εξαίρεση των easyJet και Ryanair- συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν το φάσμα των ελάχιστων κερδών, εταιρίες όπως οι Emirates, Cathay Pacific και TAM Brazil, ξεχωρίζουν χάρη στην ασίγαστη ανάπτυξή τους, ενισχύοντας σημαντικά τις παραγγελίες κινητήρων Trent της Rolls-Royce.
Η Rolls-Royce ειδικεύεται στην κατασκευή κινητήρων για αεροσκάφη μεγάλης ακτίνας δράσης, με άτρακτο δύο διαδρόμων, όπως τα Airbus A330 και Α380. Ο κινητήρας Trent XWB της εταιρίας, πέρασε πρόσφατα την πρώτη του πτητική δοκιμή, συνδεδεμένος στο πτερύγιο Airbus A380. Η πολιτική αεροπορία «ευθύνεται» για το ήμισυ της κερδοφορίας της Rolls-Royce, προσφέροντας κέρδη της τάξης των 6,9 δισ. ευρώ το 2011 και παραγγελίες ύψους 64 δισ. ευρώ.
Ο περιορισμός της κατανάλωσης καυσίμων βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος των αεροπορικών εταιριών, που δαπανούν περίπου το ένα τρίτο των εσόδων τους για καύσιμα. Σύμφωνα με την ΙΑΤΑ, ο «λογαριασμός» καυσίμων της αεροπορικής βιομηχανίας αναμένεται να φθάσει τα 198 δισ. δολάρια το 2012, από 178 δισ. δολάρια το 2011. Η τάση αυτή έχει ενισχύσει σημαντικά τη ζήτηση για αεροσκάφη και κινητήρες νέας τεχνολογίας, όπως το A320neo, αεροσκάφος μεσαίας ακτίνας δράσης και τον κινητήρα Trent XWB, που προσφέρει οικονομία καυσίμου 15%, σε σχέση με τον προκάτοχό του της Rolls-Royce.
www.kathimerini.gr με στοιχεία από The Guardian

