Το ποδήλατο αποτελεί το νέο ενδεδειγμένο μεταφορικό μέσο και έχει υποκαταστήσει σε πολλές περιπτώσεις ακόμη και το αυτοκίνητο τόσο για όσους προσπαθούν να μειώσουν τα έξοδά τους, όσο και για εκείνους που αναζητούν διέξοδο από το άγχος της καθημερινότητας που η κρίση δημιουργεί.
Την εικόνα αυτή μεταφέρουν οι επαγγελματίες του χώρου του ποδηλάτου, που βλέπουν τον τζίρο των επιχειρήσεών τους να μεγαλώνει με αριθμητική πρόοδο. Αποτέλεσμα του αυξημένου καταναλωτικού ενδιαφέροντος είναι και το άνοιγμα καινούργιων «ποδηλατάδικων», με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.
Εκτός από τις μεγαλύτερες ηλικίες ποδηλατών που ξαναανακαλύπτουν το φιλικό αυτό μέσο, μία δεύτερη ενεργή ομάδα ποδηλατών φαίνεται να διαμορφώνεται από όσους χρησιμοποιούν το μέσο για ψυχαγωγία, ως τρόπο εκτόνωσης από την καθημερινή πίεση και το άγχος.
Οι ποδηλατικές ομάδες που δημιουργούνται από πολίτες που αγαπούν το ποδήλατο αυξάνονται διαρκώς, δημιουργώντας έτσι και μία αυξημένη ζήτηση για εξελιγμένα ποδηλατικά προϊόντα όπως κράνη, ρούχα, φώτα και διάφορα είδη εξοπλισμού. Παράλληλα, φαίνεται πως αρχίζουν να ανθούν και οι αγωνιστικές ομάδες με ανοιχτούς αγώνες, που δεν προβάλλουν μονάχα το υπερ-αγωνιστικό μοντέλο ποδηλασίας, αλλά και τον ευγενή συναγωνισμό μεταξύ των ποδηλατών.
Σύμφωνα με υπεύθυνο καταστήματος πώλησης ποδηλάτων στην ανατολική Θεσσαλονίκη, παρατηρείται αλλαγή νοοτροπίας και στροφή στη χρήση ποδηλάτου, που έχει υποκαταστήσει σε πολλές περιπτώσεις ακόμη και το ΙΧ.
«Τα τελευταία χρόνια παρατηρούμε αύξηση στις πωλήσεις που αγγίζει και το 50%, αν εξαιρέσουμε το φετινό χειμώνα κατά τον οποίο υπήρξε μια κάμψη στις πωλήσεις, η οποία, ωστόσο, φαίνεται να αλλάζει με τον ερχομό της άνοιξης», ανέφερε στο «Agelioforos.gr», τονίζοντας ότι η αύξηση προέρχεται κυρίως από τη στροφή μεγαλύτερων ηλικιών στο ποδήλατο, καθώς όσον αφορά τα παιδιά οι πωλήσεις παρουσιάζουν σταθερότητα.
Eίναι πολλοί οι συμπολίτες μας που χρησιμοποιούν το ποδήλατο ως καθημερινό εργαλείο για να πάνε στη δουλειά τους, αντικαθιστώντας το αυτοκίνητο, η χρήση του οποίου κοστίζει πολύ, καλύπτοντας αποστάσεις που αγγίζουν ακόμη και τα 20 χιλιόμετρα καθημερινά. Χαρακτηριστικό είναι ότι πελάτης έσπευσε στο κατάστημα αμέσως μόλις παρέδωσε τις πινακίδες του αυτοκινήτου του για να αγοράσει ποδήλατο.
Μάλιστα, όπως ανέφερε, αυξάνονται τον τελευταίο χρόνο και οι γυναίκες που επιλέγουν το ποδήλατο είτε ως μέσο μεταφοράς λόγω ανάγκης είτε λόγω… μόδας.
Ωστόσο την κυκλοφορία των ποδηλατών στους κεντρικούς δρόμους της πόλης δυσχεραίνουν οι συνθήκες και η έλλειψη πλήρους δικτύου ποδηλατόδρομων.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και ορισμένα νέα εταιρικά προγράμματα ενθάρρυνσης του ποδηλάτου, για τους εργαζόμενους εταιρειών «φιλικά διακείμενων» στο ποδήλατο. Οι εταιρίες αυτές ενθαρρύνουν την χρήση ποδηλάτου για την μετακίνηση από και προς τον χώρο εργασίας, με κίνητρα ή ακόμα και μπόνους στους εργαζόμενους που υιοθετούν τους εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς στην δουλειά.
Σε αυτή την λογική εντάσσεται και το πρόγραμμα «Με το ποδήλατο στη Δουλειά» που προσπαθεί να πείσει τους εργοδότες να δώσουν κίνητρα στους εργαζομένους τους, ώστε να αφήσουν το αυτοκίνητο στο σπίτι και να ανέβουν στα ποδήλατά. Η καμπάνια έχει ως στόχο την προώθηση του ποδηλάτου σαν καθημερινό μέσο μετακίνησης, ενώ το πρόγραμμα δίνει την δυνατότητα συμμετοχής σε διάφορους φορείς και εργοδότες, δημιουργώντας έτσι έναν συναγωνισμό μεταξύ ομάδων και εταιρειών για το ποιος θα καταγράψει τα περισσότερα χιλιόμετρα προβάλλοντας και τους ενδιαφερόμενους εργοδότες.
πηγή:greekreporter.gr