Για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Opel θα συμμετάσχει στο Ράλι Μόντε
Κάρλο. Έξι ηλεκτρικά Opel Ampera θα βρεθούν στην εκκίνηση του αγώνα, που
ξεκινά στις 22 Μαρτίου.
Απαραίτητη προϋπόθεση για συμμετοχή στον αγώνα είναι, τα αυτοκίνητα να μην υπερβαίνουν τα 115 γραμ. CO2/χλμ. Κύριος στόχος του ράλι είναι η κάλυψη μιας συγκεκριμένης απόστασης, η διατήρηση σταθερής ταχύτητας και η ελάχιστη δυνατή κατανάλωση ενέργειας.
Για φέτος, υπολογίζεται ότι οι συμμετοχές θα φτάσουν τα 150 οχήματα περίπου.
Το Opel Ampera είναι τo πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μεγάλης αυτονομίας. Μία μπαταρία ιόντων λιθίου 16 kWh τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα των 150 ίππων. Ανάλογα με το οδηγικό στυλ και τις οδικές συνθήκες, η αυτονομία κυμαίνεται από 40 μέχρι 80 χλμ. αποκλειστικά στο πρόγραμμα μπαταρίας, με μηδενικούς ρύπους.
Οι τροχοί του Ampera κινούνται πάντα ηλεκτρικά.
Στο πρόγραμμα εκτεταμένης αυτονομίας που ενεργοποιείται όταν η μπαταρία φτάσει στο ελάχιστο επίπεδο φόρτισης, ο βενζινοκινητήρας κινεί μία γεννήτρια που τροφοδοτεί την ηλεκτρική μονάδα κίνησης.
Έτσι, επιτυγχάνεται επέκταση της αυτονομίας, η οποία φτάνει τα 500 χλμ. Στον δρόμο, το σύστημα ηλεκτροκίνησης Voltec του Ampera προσφέρει άμεση ροπή άνω των 37 χλγμ.
Επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ωρα σε 9΄΄ περίπου και τελική ταχύτητα 161 χλμ./ώρα.
πηγή:ΑΠΕ-ΜΠΕ
Απαραίτητη προϋπόθεση για συμμετοχή στον αγώνα είναι, τα αυτοκίνητα να μην υπερβαίνουν τα 115 γραμ. CO2/χλμ. Κύριος στόχος του ράλι είναι η κάλυψη μιας συγκεκριμένης απόστασης, η διατήρηση σταθερής ταχύτητας και η ελάχιστη δυνατή κατανάλωση ενέργειας.
Για φέτος, υπολογίζεται ότι οι συμμετοχές θα φτάσουν τα 150 οχήματα περίπου.
Το Opel Ampera είναι τo πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μεγάλης αυτονομίας. Μία μπαταρία ιόντων λιθίου 16 kWh τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα των 150 ίππων. Ανάλογα με το οδηγικό στυλ και τις οδικές συνθήκες, η αυτονομία κυμαίνεται από 40 μέχρι 80 χλμ. αποκλειστικά στο πρόγραμμα μπαταρίας, με μηδενικούς ρύπους.
Οι τροχοί του Ampera κινούνται πάντα ηλεκτρικά.
Στο πρόγραμμα εκτεταμένης αυτονομίας που ενεργοποιείται όταν η μπαταρία φτάσει στο ελάχιστο επίπεδο φόρτισης, ο βενζινοκινητήρας κινεί μία γεννήτρια που τροφοδοτεί την ηλεκτρική μονάδα κίνησης.
Έτσι, επιτυγχάνεται επέκταση της αυτονομίας, η οποία φτάνει τα 500 χλμ. Στον δρόμο, το σύστημα ηλεκτροκίνησης Voltec του Ampera προσφέρει άμεση ροπή άνω των 37 χλγμ.
Επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ωρα σε 9΄΄ περίπου και τελική ταχύτητα 161 χλμ./ώρα.
πηγή:ΑΠΕ-ΜΠΕ

